توسط : خودروسازان داخلی با ایجاد محدودیت در تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد، از ایجاد فضای رقابتی در بازار خودرو جلوگیری می‌کنند. سعید رحمت‌زاده، نماینده مردم صومعه‌سرا در مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با خبرنگار خانه ملت، از این اقدامات انتقاد کرد. او معتقد است محدودیت‌های جدید باعث می‌شود مردم از دسترسی به خودروهای باکیفیت و ارزان‌تر محروم شوند.
ناتوانی خودروسازان در کاهش قیمت‌ها
نماینده صومعه‌سرا بر این نکته تأکید کرد که خودروسازان برخلاف حمایت‌های دولتی، شرایط رقابت را فراهم نکرده‌اند. او گفت که خودروسازان به جای استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان برای کاهش بهای تمام‌شده، مدام به دنبال افزایش قیمت هستند. طبق گفته‌های او، تنها یکی از شرکت‌های بزرگ خودروساز در ۱۴ ماه گذشته، چهار بار قیمت خودروهای خود را افزایش داده است. این رفتار، دسترسی عموم مردم به خودروی مناسب را به شدت دشوار می‌کند.
چالش اجرای قانون واردات خودرو
مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودروهای نو و کارکرده را با هدف تعدیل قیمت‌ها و ایجاد رقابت تصویب کرد. با این حال، رحمت‌زاده از ضعف در اجرای این قانون خبر داد. او گفت که طی یک ماه گذشته، فراهم شدن امکان تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در استان‌های همجوار، شرایط را برای تعدیل قیمت‌ها آماده کرده بود. اما خودروسازان با نامه‌نگاری‌های خود، تلاش کردند این روند را متوقف کنند. این اقدامات در نهایت منجر به صدور دستور منع تردد خودروهای منطقه آزاد در استان گیلان و مناطق اطراف شد.
رئیس فراکسیون نظارت بر مناطق آزاد تأکید کرد که دولت باید با مافیای خودرو برخورد کند. او خواستار آن شد که خودروسازان به جای تلاش برای حذف خودروهای خارجی، بر بهبود کیفیت و کاهش قیمت تمرکز کنند. برای بررسی آخرین تحولات بازار خودرو و سیاست‌های اقتصادی، به صفحه اصلی «تتانیوز» مراجعه کنید.
