توسط : آسیب‌پذیری زنجیره تامین ایران
حجت بین‌آبادی، پژوهشگر حوزه مالی، پاکستان را گزینه‌ای راهبردی برای واردات ایران دانست. او هشدار داد تمرکز واردات بر سه مبدا، زنجیره تامین کشور را آسیب‌پذیر کرده است. ایران بیش از ۷۳ درصد کالاهای وارداتی خود را تنها از سه کشور تامین می‌کند. امارات متحده عربی به تنهایی سهمی بیش از ۳۰ درصد دارد و نقش واسطه ایفا می‌کند. اتکا به این مسیر، ریسک تامین کالاهای اساسی کشور را افزایش می‌دهد.
ظرفیت‌های مغفول در همسایگی
سهم پاکستان از سبد وارداتی ایران کمتر از ۲ درصد است. این عدد با ظرفیت‌های واقعی دو کشور همخوانی ندارد. شاخص اکمال تجاری پاکستان برای نیازهای ایران به عدد ۲۷ می‌رسد. پاکستان برخلاف امارات، یک کشور تولیدکننده است و محصولات صنعتی و کشاورزی دارد. بنادر کراچی، بندر قاسم و گوادر نیز می‌توانند مسیرهای تازه‌ای برای واردات باشند. بندر گوادر با اتصال به کریدور چین و پاکستان، نقشی کلیدی در معادلات لجستیک منطقه بازی می‌کند.
موانع و راهکارهای عملیاتی
تفاوت عرض ریل در مرز میرجاوه-تفتان و کندی حمل‌ونقل از موانع اصلی تجارت هستند. فعالان اقتصادی همچنین از ناامنی در برخی مناطق بلوچستان گلایه دارند. بین‌آبادی برای عبور از این چالش‌ها پیشنهادهایی ارائه داد. او بر تغییر رویکرد توافق تجارت آزاد به سمت زنجیره‌های ارزش تاکید کرد. همچنین، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در زیرساخت‌های مرزی و فعال‌سازی منطقه آزاد ریمدان-گبد ضروری است.
افق روشن همکاری
راه‌اندازی سازوکارهای مالی و بانکی جایگزین، تجارت دو کشور را تسهیل می‌کند. با توسعه کریدورهای ریلی، پاکستان می‌تواند به ستونی مطمئن برای تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه تبدیل شود. این اقدام امنیت زنجیره تامین ایران را در شرایط حساس تقویت خواهد کرد.
برای اخبار بیشتر به صفحه اصلی «تتانیوز» مراجعه کنید.
