عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به توقف ۲۰۷ روزه سرمایه یک محموله در گمرک، بر ضرورت کاهش زمان ترخیص، هزینههای تجارت و وابستگی به گلوگاههای مرزی تأکید کرد.
به گزارش تتانیوز، داود رنگی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران، در نشست هیات نمایندگان اتاق تهران با اشاره به وضعیت تجارت خارجی گفت بررسیها نشان میدهد فرآیند ترخیص و گردش سرمایه همچنان با محدودیتها و چالشهای گذشته مواجه است.
وی افزود که در یک مورد مشخص، سرمایه مربوط به یک محموله لوبیا که از ازبکستان وارد شده بود، به دلیل اشتباه در فرآیند اظهار، ۲۰۷ روز در گمرک باقی مانده است.
استاندارد و دامپزشکی؛ گلوگاههای ترخیص
رنگی سازمان ملی استاندارد و سازمان دامپزشکی را از مهمترین دستگاههای کنترلکننده در فرآیند ترخیص دانست و گفت در برخی کالاها، میزان مرجوعی به دلیل مسائل استاندارد بسیار پایین و حتی کمتر از نیم درصد است.
وی پیشنهاد کرد برای کالاهایی که سابقه واردات دارند و میزان مرجوعی آنها پایین است، دستگاههای کنترلگر تجارت تا حد امکان به اسناد و مدارک بازرسیهای بینالمللی معتبر اتکا کنند تا کالا با سرعت بیشتری از گمرک خارج شود.
تعدد دستگاههای نظارتی و هزینه تجارت
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران با اشاره به حضور شش یا هفت دستگاه نظارتی در فرآیند واردات گفت تعدد این دستگاهها و پرداختهای جداگانه، هزینه و زمان ترخیص را افزایش میدهد.
به گفته وی، دریافت هزینه بیشتر لزوماً به معنای بازرسی دقیقتر یا ایجاد ارزش افزوده بیشتر نیست و لازم است رابطه میان هزینههای دریافتی و خدمات ارائهشده بررسی شود. او همچنین بر یکپارچهسازی فرآیند دریافت هزینهها تأکید کرد.
ضرورت تقویت مسیرهای جایگزین
رنگی درباره محدودیتهای موجود در مرزهای زمینی ترکیه و پاکستان گفت نباید تمرکز اصلی تجارت خارجی بر مسیرهایی باشد که با گلوگاهها و محدودیتهای مختلف مواجه هستند.
وی تأکید کرد طولانی شدن فرآیندهای تجاری میتواند حتی بدون وجود ممنوعیت رسمی، آثار مشابهی برای فعال اقتصادی ایجاد کند و توقف چندماهه کالا میتواند هزینه قابل توجهی به شرکتها تحمیل کند.
این فعال اقتصادی در نهایت خواستار تقویت مسیرهای جایگزین و کاهش وابستگی تجارت خارجی به نقاط دارای گلوگاه شد تا در صورت اختلال در یک مسیر، تجارت با توقف یا افزایش شدید هزینهها مواجه نشود.
منبع: تسنیم | برای اخبار بیشتر به صفحه اصلی «تتانیوز» مراجعه کنید.

