توسط : صادرات دریایی از بندر لنگه به سمت امارات متحده عربی پس از چهار ماه وقفه، دوباره جریان یافت. مسئولان بندری و فعالان بخش خصوصی با هدف تقویت مبادلات تجاری، نخستین شناور فلزی حامل ۱۶ کانتینر یخچالی را از بندر لنگه به مقصد بندر حمریه دبی اعزام کردند. این اقدام گام مهمی در جهت بهبود تراز تجاری و رونق اقتصادی منطقه جنوب کشور محسوب می‌شود.
بازگشایی مسیر تجاری بندرلنگه – دبی
عبدالله ناصری، مدیر شرکت کشتیرانی تارا ساحل کیهان، در گفتگو با رسانه‌ها از آغاز دوباره فعالیت‌های این مسیر دریایی خبر داد. او اعلام کرد که تیم‌های عملیاتی پس از ماه‌ها وقفه، اولین شناور فلزی این شرکت را با موفقیت بارگیری کردند. این شناور که هدایت آن را ناخدا فرشاد حمزه تختی بر عهده دارد، اکنون مسیر بندرلنگه به بندر حمریه را می‌پیماید.
این شرکت کشتیرانی با بهره‌گیری از تجهیزات استاندارد و کانتینرهای یخچالی، شرایط لازم را برای انتقال کالاهای حساس و فاسدشدنی فراهم کرد. فعالان اقتصادی منطقه معتقدند این رویداد، پویایی جدیدی به بنادر ایران تزریق می‌کند.
اهمیت صادرات دریایی با کانتینرهای یخچالی
استفاده از ۱۶ کانتینر یخچالی در این محموله نشان‌دهنده تمرکز صادرکنندگان بر محصولات کشاورزی، غذایی و لبنی است. صادرات دریایی با استفاده از کانتینرهای یخچالی، ضریب سلامت کالا را تا مقصد نهایی تضمین می‌کند. بندر لنگه با موقعیت راهبردی خود، نقش کلیدی در کاهش هزینه‌های لجستیکی برای بازرگانان ایرانی ایفا می‌کند.
تسهیل دسترسی به بازار امارات متحده عربی، تقاضا برای صادرات کالاهای باکیفیت ایرانی را افزایش می‌دهد. کارشناسان اقتصادی تأکید می‌کنند که تقویت این خطوط دریایی، رقابت‌پذیری صادرکنندگان ایرانی را در بازارهای حاشیه خلیج فارس بهبود می‌بخشد.
چشم‌انداز روابط تجاری ایران و امارات
تحلیلگران تجارت خارجی، ازسرگیری این مسیر را نشانه‌ای از تمایل بخش خصوصی به گسترش روابط تجاری می‌دانند. بندر حمریه در دبی به عنوان یکی از هاب‌های مهم ترانزیتی، فرصت‌های جدیدی را برای توزیع کالاهای ایرانی در بازارهای بین‌المللی فراهم می‌کند. سازمان بنادر و دریانوردی ایران تلاش می‌کند با ارائه تسهیلات بیشتر، حضور شناورهای ایرانی را در بنادر همسایه تقویت کند.
برای مشاهده آخرین اخبار تجارت و گمرک به تتانیوز مراجعه کنید.
