توسط : توقف موقت مبادلات در گذرگاه‌های گبد–ریمدان و تفتان، حدود ۲ هزار کامیون را در دو سوی مرز متوقف کرده و نگرانی‌هایی درباره تجارت مرزی، عرضه گاز مایع و مسیرهای ارتباطی پاکستان با آسیای مرکزی به وجود آورده است.
به گزارش تتانیوز، پاکستان مبادلات تجاری از طریق گذرگاه‌های مرزی گبد–ریمدان و تفتان با ایران را به‌طور موقت متوقف کرده است؛ اقدامی که به سرگردانی حدود ۲ هزار کامیون و نگرانی درباره عرضه گاز مایع و کالاهای دیگر انجامیده است. مقام‌های دو کشور این توقف را موقتی دانسته‌اند، اما زمان مشخصی برای ازسرگیری مبادلات اعلام نشده است.
مقام‌های رسمی پاکستان گفته‌اند این محدودیت‌ها با هدف رسیدگی به مسائل امنیتی و بهبود مدیریت مرزی اعمال شده است. دولت ایالت بلوچستان نیز از ادامه مذاکرات مقام‌های ارشد ایران و پاکستان برای حل مسائل اداری و بازگشایی گذرگاه‌ها خبر داده است. به نقل از گلف نیوز، شاهد رند، مشاور سروزیر بلوچستان در امور رسانه‌ای و سیاسی، انسداد را اقدامی موقت برای تقویت امنیت و مهار قاچاق توصیف کرده و از احتمال بازگشایی زودهنگام مرز سخن گفته است.
در مقابل، اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، اختلال ایجادشده را ناشی از «مسائل فنی» دانسته و گفته است رایزنی‌ها برای بازگشت به روال عادی ادامه دارد.
سرگردانی کامیون‌ها و نگرانی از عرضه گاز مایع
به نقل از روزنامه دان، کامیون‌های حامل گاز مایع، برنج، میوه تازه و اقلام دیگر در دو سوی مرز متوقف شده‌اند. اتاق بازرگانی و صنایع کویته اعلام کرده است که تردد حدود ۲ هزار کامیون فعال در مسیر پاکستان و ایران تحت تأثیر این وضعیت قرار گرفته است. این نهاد درباره زیان بازرگانان و کسب‌وکارهای وابسته به تجارت فرامرزی هشدار داده و توصیه کرده است تا اطلاع ثانوی، ثبت سفارش‌های تازه صادرات و واردات با ایران متوقف شود.
یکی از نگرانی‌های اصلی به واردات گاز مایع پاکستان مربوط است. گزارش‌ها حاکی از آن است که روزانه بیش از ۴ هزار تُن گاز مایع از گذرگاه گبد–ریمدان وارد این کشور می‌شود. فعالان بخش انرژی هشدار داده‌اند که ادامه توقف می‌تواند عرضه این محصول به کراچی و دیگر نقاط پاکستان را مختل کند و در صورت نبود راهکار جایگزین، بر قیمت آن در بازار آزاد فشار افزایشی وارد کند.
فعالان اقتصادی محلی نیز نگران کاهش درآمدهای تجاری، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و آسیب به معیشت ساکنان مناطق مرزی هستند. به گفته آنان، مسیر تفتان نیز پیش از این با چالش‌های امنیتی و دشواری‌هایی روبه‌رو بوده است.
اختلال در مسیرهای اتصال به آسیای مرکزی
توقف مبادلات در شرایطی رخ داده که تهران و اسلام‌آباد در ماه‌های گذشته برای تسهیل تجارت دوجانبه، بهبود فرایندهای گمرکی و ارتقای ترتیبات ترانزیتی اقدام کرده بودند. همچنین در جریان سفر هیاتی ایرانی به ریاست محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، به اسلام‌آباد، دو طرف درباره بهبود زیرساخت‌های لجستیکی و همسان‌سازی روندهای گمرکی گفت‌وگو کردند.
با این حال، گزارش از مشکلات زیرساختی و امنیتی در برخی مسیرهای مرزی حکایت دارد. جیاند هوت، رئیس اتاق بازرگانی و صنایع گوادر، پیش‌تر گفته بود تجارت از مسیر گذرگاه‌های پنجگور و مند–ردیگ به‌دلیل وضعیت نامناسب جاده‌ها و رخدادهای مرتبط با آتش‌زدن خودروها عملاً متوقف شده است.
اهمیت گذرگاه‌های ایران برای پاکستان تنها به تجارت دوجانبه محدود نمی‌شود. متن گزارش اقتصاد معاصر می‌گوید این مسیرها در اتصال پاکستان به آسیای مرکزی نیز نقش دارند؛ از جمله شش کریدور زمینی که اسلام‌آباد برای گسترش تجارت و دسترسی به این منطقه از طریق ایران راه‌اندازی کرده است. در نتیجه، تداوم انسداد می‌تواند برنامه‌های ترانزیتی پاکستان را با اختلال روبه‌رو کند.
در همین حال، پاکستان مسیرهای جایگزینی از طریق چین را نیز دنبال کرده است. با وجود توافق‌ها و آزمایش برخی مسیرها، این کریدورها با چالش‌های فنی و زیرساختی مواجه‌اند و تکمیل آن‌ها زمان‌بر توصیف شده است. گزارش منبع، مسیر ایران را از نظر زمان تحویل کالا و آمادگی زیرساخت‌ها گزینه‌ای مناسب‌تر ارزیابی می‌کند و نتیجه می‌گیرد که ادامه انسداد گذرگاه‌ها می‌تواند راهبرد آسیای مرکزی اسلام‌آباد را تضعیف کند.
برای مشاهده اخبار بیشتر به صفحه اصلی تتانیوز مراجعه کنید.
منبع خبر: اقتصاد معاصر
