توسط : منطقه آزاد انزلی از جهش عملیاتی بندر کاسپین در سه‌ماهه نخست سال جاری خبر داد. مصطفی طاعتی‌مقدم، مدیرعامل منطقه آزاد انزلی، بندر کاسپین را مهم‌ترین بندر نسل جدید ایران در دریای کاسپین دانست که نقشی کلیدی در توسعه تجارت با کشورهای همسایه و اتحادیه اقتصادی اوراسیا دارد.
افزایش تردد کشتی‌ها و رشد مبادلات تجاری
طاعتی‌مقدم گفت: «تعداد کشتی‌های پهلوگرفته در این بندر با ۳۵ درصد رشد از ۷۸ فروند در بهار ۱۴۰۴ به ۱۰۵ فروند در بهار امسال رسید.» آمارها نشان می‌دهد حجم کشتی‌های صادراتی ۴۲ درصد و کشتی‌های وارداتی ۳۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته‌اند.
نقش بندر کاسپین در تأمین امنیت غذایی
این مجتمع بندری نقش مهمی در تأمین امنیت غذایی کشور ایفا می‌کند. حجم تخلیه غلات با جهشی خیره‌کننده از ۱۸ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسید که این رقم بیانگر ۴۱۱ درصد رشد است. بندر کاسپین با این عملکرد، تاب‌آوری زنجیره تأمین و نهاده‌های تولید کشور را تضمین می‌کند.
اتصال ریلی؛ مزیت رقابتی بندر کاسپین
تغییرات ژئوپلیتیکی، اهمیت کریدور ریلی-دریایی «چین-قزاقستان-ایران» را افزایش داده است. بندر کاسپین با استفاده از مشوق‌های منطقه آزاد و اتصال مستقیم به شبکه ریلی سراسری، جریان تجارت خارجی و مواد اولیه صنایع را در شرایط محدودیت عملیاتی سایر بنادر، حفظ کرد.
طاعتی‌مقدم اتصال ریلی بندر کاسپین به شبکه سراسری را تحولی بزرگ دانست و تأکید کرد: «این اتصال، جابه‌جایی کالا از چین، روسیه، قزاقستان و آسیای مرکزی را با سرعت، ایمنی و هزینه‌ای رقابتی ممکن کرده است.»
بندر کاسپین امروزه به عنوان کانون راهبردی لجستیکی در شمال کشور، اقتصاد ایران را به بازارهای اوراسیا و روسیه متصل می‌کند و به یکی از پشتیبان‌های اصلی تجارت خارجی تبدیل شده است. برای مطالعه گزارش‌های بیشتر در حوزه اقتصاد و لجستیک، می‌توانید به سایت تتانیوز مراجعه کنید.
