توسط : پاکستان ایستگاه مرزی تفتان را به گمرک رسمی تبدیل کرد. سازمان درآمد فدرال این کشور این تصمیم را با یک ابلاغیه اعلام کرد. این اقدام می‌تواند تجارت ایران و پاکستان را تقویت کند.
آغاز عملیات گمرکی در تفتان
ایستگاه تفتان اکنون عملیات بارگیری، تخلیه و ترخیص کالاهای وارداتی و صادراتی را انجام می‌دهد. مدیران راه‌آهن ایران و پاکستان پس از چند دور مذاکره به این تصمیم رسیدند.
این اقدام هزینه حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد و روند ترخیص کالا را سریع‌تر می‌کند.
نقش تفتان در تجارت مرزی
کارشناسان حمل‌ونقل تأکید می‌کنند که اتصال خدمات گمرکی به شبکه ریلی، تجارت مرزی را تسهیل می‌کند. گمرک تفتان می‌تواند جابه‌جایی فرآورده‌های نفتی، مواد معدنی و محصولات کشاورزی را سرعت دهد. این اقدام زمان توقف محموله‌ها در مرز را نیز کاهش می‌دهد.
احیای کریدور ریلی ITI
ایران همزمان احیای کریدور ریلی اسلام‌آباد–تهران–استانبول (ITI) را پیگیری می‌کند. این مسیر جنوب آسیا را به اروپا متصل می‌کند.
این خط ریلی حدود ۶۵۰۰ کیلومتر طول دارد. دو کشور اکنون برای رفع گلوگاه‌های فنی و نوسازی زیرساخت‌ها همکاری می‌کنند.
توسعه مسیرهای ترانزیتی
ایران و پاکستان در بخش جاده‌ای نیز همکاری خود را افزایش داده‌اند. دو کشور امکان عبور کالاهای کشورهای ثالث از بنادر گوادر، کراچی و بندر قاسم به مقصد ایران را فراهم کردند.
بندر گوادر به دلیل نزدیکی به مرز ایران و اتصال به کریدور اقتصادی چین–پاکستان اهمیت زیادی در معادلات ترانزیتی منطقه دارد.
تحلیلگران می‌گویند این تحولات می‌تواند نقش ایران را در زنجیره‌های تأمین منطقه تقویت کند.
برای مطالعه گزارش‌های بیشتر در حوزه اقتصاد و بازرگانی می‌توانید به صفحه اصلی تتانیوز مراجعه کنید.
